A fotón egy korai tesztpéldány látható, amely a jobb álcázás érdekében sematikus hűtőmaszkot és a felújítás előtti Touran lámpáit viseli, de egyértelműen látható, hogy ez az egyterű nagyobb és gömbölydedebb vonalvezetésű. A tesztautó hátsó része egyértelműen a Sharanra emlékeztet, bár megfigyelhető néhány apró különbség az arányokban. Jelenlegi ismereteink szerint a Sharan utódjának kifejlesztéséhez a Passat padlólemezét használják, és úgy néz ki, a motorválaszték is a családi VW-ekből ismert négyhengeresekből áll majd.

Az ismerős részletek persze aligha jelentenek majd gondot, hiszen a VW vásárlói elsősorban nem extrém formákat vagy különleges műszaki tartalmat, hanem megbízhatóságot és tapintható minőséget várnak a márka autóitól. A probléma az, hogy az új nagy egyterű várhatóan csak a jövő év vége felé mutatkozik be, miközben a legtöbb konkurens a jelenleg forgalmazott Sharannál sokkal korszerűbb típusokat kínál ugyanebben a kategóriában, így a VW a váltótípus megjelenéséig valószínűleg jelentős piacvesztést lesz kénytelen elszenvedni.